力士樂齒輪泵AZPG系列特點(diǎn)：

　　●公稱壓力280bar

　　●采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用

　　●傳動(dòng)軸符合ISO或SAE要求

　　●可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

　　●管路油口：連接法蘭

　　●通過大規(guī)模生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量

　　●可提供多種配置變型

　　●鑄造泵殼,可按客戶要求定制

　　結(jié)構(gòu)

　　這款外嚙合齒輪泵，主要由支撐在軸承襯套或軸承 (取決于不同的系列) 上的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由專用的滑動(dòng)軸承所吸收;由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性，因而形成了面接觸，而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪分別有 12 個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生最低限度的流量脈動(dòng)和噪音。

　　內(nèi)部密封是通過補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的效率。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的效率。通過對(duì)軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些專用密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。

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